<驾驶员操作不当导致车辆受损该负多少责任>驾驶员操作不当引发事故，谁来承担责任？

因操作不当造成车辆损坏，司机该负多大责任？司机操作不当造成的事故谁来承担责任？很多朋友有疑问。下面就来聊聊丢西姆女网的故事吧！

案情简介：因驾车操作不当引发的交通事故

2012年8月23日13时许，被告人徐某驾驶一辆牌号为湘FZ0938的三轮摩托车沿S306线由甘田至山口方向行驶。车辆行驶至山口镇毕家村一上坡路段时，徐某驾驶操作不当。在转弯过程中，车辆失控将徐婷(化名)甩出，随后车辆撞上路边护栏侧翻。2012年9月4日，岳阳县公安局交警大队作出交通事故认定书。经查明，被告人徐负事故全部责任，被害人不负事故责任。

法院裁判：由操作失误的驾驶员和保险公司赔偿

人民法院认为《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十六条、第十八条、第二十二条、第四十八条、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国保险法》第六十五条、《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第七条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第一条、第十七条第三款、第十八条、第二十七条、第二十九条、第一百三十条被告徐赔偿原告乘客等损失85977元。

律师说法：机动车发生交通事故时乘车人被甩出后其身份是“本车人员”还是“第三者？

本案的焦点在于对“所有人”和“第三人”的理解。在机动车交通事故中被甩出后，乘员的身份是“车辆的乘员”还是“第三人”，一直存在争议。本案原审法院认为，“车辆的占有人”和“第三人”是在特定的时间和空间内可以转换的临时身份，保险事故是保险合同约定的保险责任范围内的事故。保险事故发生的时刻应该是指受害人受伤的时刻，而不是危险的时刻，从而支持原告的诉讼请求。

值得注意的是，在没有立法或司法解释对“本车人员”和“第三人”进行界定的情况下，交强险条款之间关于本车人员免责条款存在两种理解。一种仅指免除本车人员的人身伤害或财产损失，而离开本车后的损失不在免除之列。另一种是指在本车内和离开本车后免除事故造成的损害。在该格式条款中，应当作出对格式条款提供者即保险公司不利的解释。

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