攒够首付就敢买车年轻人成为贷款购车主体

直接降价，对于刺激汽车消费作用显著。不过，一套好的购车金融方案，也有可能促成交易。而在这个过程中，车商们发现：年轻人最会为这些金融方案买账。

　　早报记者从杭州世之贸销售经理厉源处了解到，目前路虎神行者、极光车型都适用一年免息的金融方案，为什么只适用于这两款车型呢？厉源认为，这与这两款车的消费群体有关。“其实买揽胜这样车型的人，很多都会选择一次性付款。一般来说越是高端的车型，按揭比例就越低。而像极光、神行者这样的车型，车主通常比较年轻，有了这样的金融方案，他们可能手头上有付首付的钱就会来买。”

　　厉源认为，对于按揭购车，不同年龄层的接受程度有差异。年龄稍长的，还在保持比较保守的消费习惯，他们能接受按揭买房，但是在买车的时候，依然会觉得有多少钱就买什么样的车。年轻人则不同，他们通常觉得有了付首付的钱就能买车，因此灵活的金融方案更适合他们。

　　正是因为如此，路虎从去年开始针对这两款客群比较年轻的车型，推出了首付50%，一年后付50%，期间免息的金融方案。据了解，这种做法在年底需要冲量时效果比较明显。也就是说，当一定的市场需求遇上了灵活的金融方案，购买力可以被有效刺激出来。

　　最近汽车之家的一项调查，也印证了国内贷款购车消费的年轻化趋势。调查显示：从2010年至2013年，在贷款购车的人群中，80后的占比从23.5%提升到了43.9%，取代70后，成为了当前贷款购车的主力军。与此同时，90后的占比也由0.4%提升到了4.5%。随着越来越多的90后进入社会，这个份额还将不断提升。由此可见，在中国汽车消费呈现年轻化趋势的背后，正是汽车贷款这个助推剂，有效弥补了年轻人购车款不足的尴尬。