车位分期付款权属划定“犯嘀咕”

专家提醒，车位买卖最大风险就是产权，如果确定想买，就要弄清楚车位的原始产权到底归谁所有，由此能知道车位是否具有受法律保护的产权，还可以防止同一车位被开发商多次出售给不同业主。此外，不少开发商在签车位合同中还规定车位不能买卖，合同只属于租赁，但是根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年，超过20年的那部分无效。”也就是说，消费者租赁车位20年后是不受法律保护的。此外，有的地下车库属于人防工程，一旦发生“不可抗拒”的事件时，必须无条件地把车位交与相关部门统一支配，因而购买车位时，市民要留意合同细节是否明确列有人防工程的使用规则。

王女士近期在南开区鼓楼附近买了一套房，交完首付并预留了装修费用后积蓄几乎用完，但小区出售的车位15万元起，担心将来车位紧张的王女士，又开始在“买车位”与“租车位”之间纠结，而车位贷款也成为银行拓展的新业务。记者调查了解到，本市已有多家银行提供车位贷款业务，既有大型国有银行，也有股份制银行、城商行，业务方式多以信用卡分期付款为主。

　　权属划定“犯嘀咕”　　记者在采访中发现，车位分期付款虽然解决了资金不足问题，但考虑到成本、产权等问题，市民并不是很领情。“我家那个楼盘买车位是没有产权的，如果以后不住这个小区了，想转卖都不知道有没有人接手。”市民宋先生告诉记者。虽然部分开发商承诺购买车位的业主可享有70年的使用权，但并不具有产权。根据《物权法》规定，“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”目前，本市大多数小区地上车位归全体业主所有，地下停车场产权多归开发商所有。　　某银行工作人员坦言，目前车位价格大约在10万元以上，贷款购买车位的客户有限，最主要的原因是车位没有“产权证”，实际上买的是“使用权”，银行难以对贷款进行风险监管；信用卡分期购车位手续费需一次性交清，而且开发商指定单一的合作银行，使得业主选择余地不大，市民对此不太感冒也就情有可原。　　客户问的多下单的少　　某楼盘业主刘先生算了一笔账，如果是分期买总价20万元的车位，首付6万元，以36期（3年）还款为例，手续费达11%，本金加手续费总计近22万元，70年均摊下来平均每月约260元，而且每月还要缴纳75元管理费，合计每月约335元，比每月“租车位”租金300元还高。银行工作人员介绍说，业主如果选择车位分期，需要在第一个月交清首付以及全部手续费，也就是6万元加1.54万元，总价7.54万元，即使客户能提前还清尾款，已经收取的手续费也不退还。　　该银行工作人员坦言，其实该楼盘车位2.0排量以上每月500元租金，也就是说拥有“好车”的业主买车位更划算，但既然人家都有“好车”了，掏20万元买车位也用不着贷款，所以目前业主问的多，下单的少，业务推出至今，他负责的辖区还没“开张”。一位已经购买车位的业主表示，由于买得早，当时2008年15万元全款买下，现在的车位已经20万元了，毕竟车位在中心地段是稀缺资源，即使咬牙也要买。　　最大风险就是产权　　记者调查发现，由于本市汽车保有量增长很快，导致小区停车位成稀缺资源，不少物业公司觉得有利可图，“浑水摸鱼”改变小区公共停车位的使用方式，“由租改售”以此获利。以位于南开区鼓楼附近某楼盘为例，车位最高已经卖到20万元的“天价”。不少业主对此感叹，20万元都能买一辆不错的中级车了，而且这个车位能不能转手都是问题。银行理财师也分析认为，把20万元存在银行或者去投资，70年产生的回报完全可以大于车位的回报。(天津日报)